porsche cayenne
-
porsche nin ilk suv otomobili*. turbo ve s olmak uzere iki model secenegi olan aracin turbo versiyonunda, 6000 devirde 450 beygir guc, 620 nm tork uretebilen 4.5 litre hacimli bir v8 motorun yer almasi uygun gorulmu$. aracin sirasiyla 273, 243, 190, 179 ve son olarak 157 mmye kadar alcalabilen elektronik suspansiyon sistemi, aracin yoldayken normal bir sedandan a$agi kalmamasini saglayabilirken, arazidede mumkun olan en iyi performansi vermesini saglar kanımca.
(bkz: bmw x5)
(bkz: ml) -
volkswagen touareg'le teknoloji kardeşi olan araç.
rs6 gibi bunun için de pek ala (bkz: afedersiniz 450 beygir) denebilir. -
hem prestijli bir spor otomobil, hem de daga bayira cikabilecek bir arazi araci isteyenler icin uygun secim. performans boxster s'ten iyi, ancak almanya $100.000 satis fiyati bir hayli yuksek
-
arkadan bmw x5i andıran önden herhangi bir prosche 911i andıran, bence prosche gibi safkan spor otomobil üreten bir firmanın üretmemiş olması gereken suv.
bundan sonra da ferrarinin ticari araç üretmesini bekliyoruz. -
cayenne s galerilerde 100.000 euroya satılıyor. cayenne turbo ise 150000 euro civarında
-
340 hp'lik cayenne s modeli 98bin €, 450 hp'lik turbo modeli 158bin €'ya satılan; turbo modeli 100 km mesafede performanslı kullanımlarda maksimum 44,5 lt (ki bu rakam küçük sınıftaki pek çok aracın benzin deposuna tekabül eder); ortalama 25 lt yakarak oha dedirten araç...
-
serbest cagrisim icin (bkz: paul cezanne)
-
hülya avşar'ın mercedes g serisinin yerine aldığı araç
-
bugün moda'da 20-22 yaşlarında hatunun kullandığına şahit olduğum araç.*
-
volkswagen touareg ile bir kaç ayrıntı dışında hemen hemen aynı olan araç. ancak aracı çalıştırdıktan sonra , gaza dokunmanızla çıkan ses adamı hasta eder, hülya avşarcı yapar, hitlere dua okutur.
ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.
hesabın var mı? giriş yap