vfr
-
-
(bkz: honda vfr)
-
ifr uçmanın mümkün olmadığı örneğin uçakta yeterli navigasyon cihazı olmaması veya meydanda gerekli cihazların olmaması gibi durumlarda yani genellikle küçük meydanlarda uygulanan uçuş yöntemi.
-
-
(bkz: verein fuer raumschiffahrt)
-
-
her ülkenin aip'sinde belirlenmiş olan kurallar çerçevesinde gerçekleştirilmesi gereken uçuş şekli.
ks.visual flight rules / görerek şartlarda uçuş -
gündüz yapılan aletsiz uçuş kuralları. uzun mesafe vfr uçabilmek için harita okuma becerisi gereklidir. basit bir gps bu eksikliği kolayca giderebilir.
-
visual flight rules bir pilot lisansı değildir.
pilotun, uçağı görsel referanslara ve otoritenin tanımlamış olduğu belli başlı aletleri baz alarak uçurmasını tanımlayan kurallar bütünüdür. bu kurallar ülkeden ülkeye değişiklik göstermekte olup; izin veren ülkelerde gündüz yapılabildiği gibi gece de yapılabilir. (bkz: faa)
türkiye'de görerek şartlarda uçuş için uyulması gereken kurallar icao annex 2, chapter 4'te verilmiştir.
gereken aletler icao üyesi ülkere göre değişebilmekte olup; genel itibariyle sürat saati, altimetere, pusula ve
kronometre tarzı bir saattir. (saniyeleri göstericek ama)
http://www.icao.int/…ument archive/an02_cons[1].pdf
faa ise amerika'da görerek şartlarda uçuşlar yapabilmek için aşağıdaki şartları ve aletlerin bulunmasını ister.
http://www.ecfr.gov/…=div8&node=14:2.0.1.3.10.3.7.3 (aletler)
http://www.ecfr.gov/…div8&node=14:2.0.1.3.10.2.5.33 (kurallar) -
visual flight rules. vmc (visual meteorological conditions) sağlandığı taktirde, ki bunlar 5000 metre yatay görüş mesafesi 1500 metre bulut alt tabanı gibi şeylerdir, pilotun dışarıya baka baka uçma durumudur. mesela her taraf sis kaplı, bu durumda vfr uçulmaz, uçağın teknik alt yapısı varsa ifr uçulur. (ınstrument flight rules) ifr'da pilot dışarı bakmaz, ekranlara bakar.
ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.
hesabın var mı? giriş yap