yatar govdeli tren

• virajlarda govdesini adeta bir motorsiklet gibi virajin icerisine dogru yatirarak yolcularin hissettigi merkezkac kuvvetini azaltan ve bu sayede virajlarda daha yuksek hizlara ulasilmasini saglayan hızlı tren cesidi. tgv, ave, ice gibi trenlerin aksine bunlar yuksek hizlara cikmak icin ayri ozel hatlar gerektirmezler. standart hatlarda kullanilir ve diger trenlere gore %30-%40 daha yuksek hizlara cikarlar bu sebepten dolayi kendine özel hat inşaası gerektiren sistemlere göre cok daha ucuzdurlar. yolcu talebinin yeni bir hat yapma projesini ekonomik yonden gecerli kilmadigi durumlarda yatar govdeli tren iyi bir alternatiftir, ancak unutulmamalidir ki sürat bakimindan yukarda belirtilen sistemlerle yarisamaz.
• ayrica bunlar illa da elektrikli olmak zorunda degildir, dizel versiyonlari da vardir. dizel versiyonuna iyi bir ornek almanyada calisan ice-td'dir.
• aslında merkezkaç kuvvetini değil merkezkaç kuvvetinin insan vücuduna uyguladığı momenti azaltan teknik. yani bir nevi insanı devirmeye çalışmaz ama daha fazla yere yapıştırır. bu da daha az rahatsızlık ve baş dönmesi demektir.
• hassas mideli insanlarda baş dönmesi, mide bulantısı, kusma gibi problemler yarattığı rapor edilen tren tipi.