tofaş doğan

• 1988 yılındaki kasa değişikliği ile piyasaya sürülen ve 2002 yılına kadar üretilmiş olan 2. jenerasyonunun ilk versiyonlarında ise, tofaş şahin'den farklı olarak; alaşım jantları, daha kullanışlı tasarlanmış kokpiti, kadife döşemeli koltukları, daha kullanışlı kapı kolları vs. donanımları ile ayrılan, hatta ilerleyen yıllarda bu donanım farklılıklarına, alt kısmı gövde rengine boyalı tamponları, sis farları, elektrikli ön camlar (sonradan şahin'de de standart olsa da) vs. eklenen daha konforlu ve daha "lüks" olan otomobil.
  
  ülkemizde kompakt (orta alt) sınıftaki sedan otomobillerin hakimiyetini düşünürsek, tofaş o sınıfa hitaben bir otomobil geliştirse, şöyle yine sert hatlara sahip, ama son teknoloji ürünü bir sedan yapsa ve adını da doğan koysa (artık tofaş mı olurdu fiat mı olurdu onlara kendileri karar versin), fluence'mış, jetta'ymış, corolla'ymış, esamesi okunmazdı diye düşünmeden edemiyor insan.