f-22

• adamlar savas ucagini tartisiyor ya cok muhim biseymis gibi
• f-22 dünyada birçok yerde it dalaşına girmiş durumda, eurofighter typhoon dışında üstünlük kuramadığı bir uçak bilinen raporlara göre yok. belki rus uçaklarına karşı kaybettiği it dalaşları saklı tutuluyor olabilir, bilemeyiz. pentagon geçen ay tekrar raptor üretmenin maliyetini hesaplattı ve çok tuzluya patlayacağını öğrenince vazgeçmiş gibi olduar. f-35, raptorların açığını doldurabilecek özelliklere sahip değil. birleşik devletler, hava üstünlüğünü kaybetmemek için kara kara düşünmekte.
  
  raptor ile ilgili şöyle bir şey paylaşayım. ortadoğu'da iki adet iran f-4 uçağı amerikan drone'larından birine karşı havalanıyor. tek başına devriye uçuşunda olan bir raptor pilotu iki f-4'ün altında pozisyon alarak, kanatların altına bakıp mühimmat durumlarını kontrol ediyor. uçaklar mühimmat taşımadığı için sadece uzaklaştırmaya yönelik manevralarla uçakları kovalıyor. işin komik tarafı raptor pilotu bunlara yaklaşıyor, altlarına geçip silah kontrolü yapıyor, f-4 pilotları ise durumdan habersiz drone kovalıyor. uçağın stealth^* özelliğinin ne derece gelişmiş olduğunu bu olaydan anlayabiliyoruz.
• süper güç diye nitelenen ülkenin savaş uçağı da az buz bir şey olmasa gerek.
• it dalaşından ziyade ,düşmana görünmeden darbe indirmek için üretilmiş uçaktır. sırf it dalaşı için neden milyar dolarlık projelere girişsinler. o kadar isteseydiler ef 2000 ayarında delta kanadı basar geçerlerdi.
• amerika nın kimseye vermediği uçak
• (bkz: j-20)
• the sukhoi su-57
• 8'i prototip olmak üzere 195 adet üretilmiş, 5. nesil amerikan hava üstünlük-avcı uçağı.
  2005'den beri hizmette olmasına karşın hala 3.22 saatte daha fazla uçarsa kritik arızlar meydana gelmektedir. 2018 yılı itibariyle hala irst sensörü yoktur. aim-9x için hala data link'i ve ıır uyumlu hmds kaskı yoktur. amerika ve ingiltere meteor gibi ramjet bvr füzeleri üretmeye yanaşmıyor. aim-9x gibi wvr füzesini çift kademeli olarak aim-120 gibi bir füzeye dönüştüren r-27 stili bir füze de üretme taraftarı değiller. aim-120d çift kademeli ama henüz ıır kullanan bir versiyonu yok. artık o versiyonu üretip k-77'den yada tipik aesa kullanan bvr aam'lardan farklı bir klasmana mı giderler, yoksa şu cuda dedikler israil'in stunner füzesinin havadan havaya versiyonun kendilerine özgü bir versiyonunu mu yaparlar bilmiyorum. ama aim-9x'i bile kullanamazken bir sonraki nesil için f-22'de kullanımından bahsetmek saçma olur.
  bunun yanında, air to surface roller için herhangi bir targetting pod'a sahip olmadığı gibi, legion pod vb, herhengi bir harici aviyoniğe de sahip değildir.
  emergency oxygen system'iyle ilgili sıkıntıları olduğunu dair söyletinler ne kadar teyit edilebilir onu bilmiyorum ancak, şimdiye kadar biri 25 mart 2009'da diğeri 10 kasım 2010'da olmak üzere pilotunu öldüren 2 f-22 kazası var. 10 kasımdaki kazanın sebebinin pilotun oksijensiz kalması olduğu 2013'te usaf tarafından açıklanmış.
  savunma bütçesi 700 milyarın üzerinde olan abd'nin f-18'bile aim-120d ve aim-9x her f-18'de standart olacak şekilde modernize ederken bu uçağı böyle çürümeye bırakması ilginçtir.
• aerial superiority (bkz: dogfight) lockheed martin tarafından dizaynı yapılıp üretime geçmiştir, f119 çift turbofan taşımaktadır bakım süresi b2 bombardıman uçağı kadar olmasada zahmetli ve para yakan bir metod gerektiriyor. ayrica abd bu ucagi hicbir ulkeye satmiyor. sasirtici ama gayet doğal
• şu savaş uçağı gibi olmalı hak yolunda. şeytanlara,engellere,benliğe,kibre,nefse bombalar yağdırmalı.
  durmadan devam etmeli.
  
  https://m.youtube.com/watch?v=8dpbd2gzchc