• tren istasyonu ve bulundugu alanin yesertilmis olmasi nedeniyle cevreyolundan gelislerde baharda oldukca hos gorunen yer.
  • cevresine oranla oldukca komplike bir tren istasyonu bulunan semt. bu tren istasyonunun bu sekilde yapilis hikayesi de enteresan: cikmaza girmis olan ankara istanbul yuksek hiz hattinin akibeti nedir su an cok iyi bilmedigim bogaz tup gecisine baglanacagi aktarma istasyonu olarak tasarlanmistir bu istasyon. tabii dusunulen projeler gerceklestirilmeyince simdi ortalikta bok gibi siritmaktadir.
  • ismini eskiden çeşmesinin önünde bulunan ağaçlardan* almış ,kanarya mahallesinin üstünde sefaköy fabrikalar yolunun altında yer alan mahalle
  • söğütlüçeşme istasyonu'nun ilk projesinde 36 peronlu, çevreyolu ve otogar yolu bağlantılı bir gar yapılması öngörülüyormuş. bu gar açılınca istanbul'un asya yakasındaki ana gar olması ve haydarpaşa'nın terkedilmesi (en azından demiryolları tarafından) planlanmış. fakat sonradan proje kırpılmış, kırpılmış ve bu şekilde yapılmış. çoğu anahat treninin çoğu zaman 0 ya da 0'a yakın sayıda yolcu olmasına rağmen ısrarla bu istasyonda durmaları herhalde bu ana gar muhabbetinden kaynaklanıyor olsa gerek.
  • birde istanbul sefaköy de söğütlüçeşme var. hatta bu isimde bir lisesi ve iett otobüs seferide bulunan yer hep kadıköy söğütlüçeşmesi ile karıştırılır
  • yanında söğüt ağaçları bulunan çeşme..
  • kadıköydeki söğütlüçeşme istasyonunun çok da geniş bir bahçesi vardır. burada fi tarihinde dikilen ağaçlar zamanla büyüyerek şimdi oldukça görkemli bir park havasına bürünmüşlerdir. yanlız bu ağaçların altına ve çevresine dikilen çimenlerde halkımız piknik yapmasın amacıyla her yeşil parselin çevresi dikenli tellerle çevrilidir. gece geç saatlerde çok tenha ve biraz da karanlık olan bu bölgeden yanlız başına geçmek riskli olabilir. her 2 - 3 yılda bir bu mevkide bir silahlı gasp veya yaralama vakası olmaktadır. paşa paşa söğütlüçeşme caddesinden yürürseniz hiç bir riskiniz olmaz.

    ayrıca tren istasyonunun hemen altında bir bim market vardır
  • marmaray ve metrobüsün birleşme noktası olması planlanan kadıköy semti. bu birleşme operasyonundan sonra anadolu yakasının en merkezi noktalarından biri olacaktır.
  • yüksel inşaat'ın 1975-79 arası inşa ettiği viyadüğün üzerine kurulu istasyon. açılış tarihi 1 ekim 1985..
    çizgisi hat üzerindeki diğer istasyonlara göre daha moderndir *, birkaç sene önce de tadilattan geçerek yenilenmiştir.

    http://www.yuksel.net/…w.yuksel.net/tyol/4sogut.htm
hesabın var mı? giriş yap