9d

• bursa'da ihsaniye heykel arası otobüs hattının numarasıdır, ilginç yanı bursa belediyesi bu hatta kendi otobüslerini tahsis etmez onun yerine özel halk otobüsleri bu hattı işletir bu yüzdende bu otobüslerin herhangi bir saat çizelgesi yoktur, bazen 10 dakika içerisinde ard arda bu numaraya ait 3 otobüs görmeniz mümkünken, bazen de 45 dakika boyunca bu hatta ait otobüslerin yollarını gözleyerek geçirmeniz olasıdır. trafiğin en yoğun olduğu saatlerde diğer hatlara olduğu gibi bu hatta da yolcular tarafından rağbet son derece fazla olduğu için özellikle akşam üstü saatlerinde yolcular birlik ve bareberliği abartarak yolculuk ederler ama bu hattın şöförleri genelde eskiden minübüs şöförlüğü yaptığı için kanlarına işlemiş olsa gerek "arkaya ilerleyelim" olarak hafızalarımıza kazınmış müthiş atasözlerini her daim yolcuların kafalarına kaktırırcasına söylerler, otobüsün gerilerinden itirazlar geldiğinde ise "yolda mı bırakalım insanları?" şeklindeki sorularıyla yolcuları duygusal olarak vururlar ve susturmayı başarırlar fakat bu numaraya gelmeyen yolcular olursa onlara küsercesine triplere takınırlar ve yol boyu oflayıp puflayıp hatlarında kilometre kat etmeye devam ederler. yolcu ve trafik açısından tenha saatlerde ise bu hatta yolculuk yapmak gayet keyiflidir, yolcular otobüsün ne kadar ferah olduğunu keşfederler, şöförün tek derdi önünde ona yol vermeyen belediye otobüsü olduğu için yolculara karşı da herhangi bir tripleri söz konusu değildir ve uzunluk olarak ortalamadan biraz uzun bir hat olduğu için ufak çaplı bir bursa turu atmanıza olanak tanır.
• altunizade-ümraniye-dudullu güzergahında seyreden,alemdağ caddesinde tüm endamı ile ilerlerken çarşı ahalisinin başlarını gülücüklerle kaldırmasına sebep olan,çift katlı,konforlu otobüs.fakat çift biletle çalıştığı zannedildiği için aynı güzergahın birçok yolcusu diğer hıncahınç otobüslerde yüzlerinin camlara yapışması pahasına yolculuk edip,onun boş koltuklarla çalışmasına sebep olmaktadır.
  
  edit;artık üsküdar ile dudullu arasında seyreden ve hat numarası9üdolarak değişen otobüs hattıdır.böylece marmaray projesinden dolayı üsküdar merkeze inebilen nadir otobüsler arasına girmiş,ve artık boş koltuklarla çalışması ilk günlerinin sadece hoş anısı olarak kalmıştır.
• 9d, 1999-2000 yılında üsküdar - acısu olarak seferlere başlayıp sonra iptal edilen bir hattın numarası idi. yan hat tabelasındaki 9 rakamı, ikarus otobüslerin yanlarına filo numaralarının yazıldığı kocaman şablonlarla yazılmış acayip bir şeydi.
  
  2001 yılında hizmete alınan ü1 üsküdar - tepeüstü hattı dudullu'ya uzatılınca üd1 numarası almıştı. bu da indirimli bir hat idi. iett otobüslerine zam yapılınca yolcu minibüse kaymış, iett de üsküdar tepeüstü indirimli hattını koyup dudullu'ya uzatmıştı. bu hat da 2003'ten sonra görünmez oldu.
  
  işte şimdi 9üd olan 9d de ilk önce herhangi bir mahalleden çıkmayan, boş olarak ana arter üzerinden başlayarak altunizade'ye kadar giden bir hat olarak hizmete girmiş, ümraniye üsküdar ulaşımının minibüs tekeline kalmasına bir müdahale olarak da üsküdar'a uzatılmıştır.
  
  hat numarasının 9d'den 9üd'ye değişmesinde üsküdar'a uzatılmasından ziyade ümraniye içinde hat numarasının 19d ile karıştırılması etkili olmuştur.
• heykel-ataevler arası işleyen özel halk otobüsü kod numarası, yaz aylarında bütün kapılar ve pencereler açık seyreder, dakikası dakikasına uymaz, oturmak imkansızdır oturanlar muhtemelen o otobüste yaşayan teyzelerdir. ani kalkışlar ve frenler yüzünden tavandan sarkan tutacakların bir kısmı kopuk olur her daim, insan acaba kim tutunurken koptu nasıl yere yuvarlandı diye hayal kurar yolculuk esnasında.
• 9d bursada lise yıllarımda her gün kullandığım heykel-ihsaniye otobüs hattıdır.
  
  bu otobüs hattında 4 sene her türlü olay yaşamışımdır.
  
  mesela bir gün arkadaşımla eve dönüyoruz ve şanslıyızki otobüste yer bulabilmişiz ve en arkadayız. zaten ufak olan otobüs hayvan gibi dolu. ve kokoş diye tabir edilen bir kadın bebek arabasıyla kocaman çocuğunu arabayı katlamadan içeri koymak istemektedir. ve size ne be aaaa tavrıylada provakasyondan geri kalmamaktadır. içerde bir tartışma kavga kopar. bunun üzerine kel iri genç asabi şoför abimizde aaaaa kikikikkii aaa edasıyla yok yok ben kullanamam aaaa stres yaptım yok başka şoför çağırcam deyip arabadan iner. yaklaşık 15 dakika araç şoförsüz kalır sonra stresli abimiz geri gelir kavga devam etmesine rağmen bizi evimize götürür. ve o kokoş kadın 1 e 49 mücadelesini sonuna kadar sürdürmüştür.
  
  yine bir gün arkadaşlayız her gün sabah 7 akşam 4 binen yaklaşık 80 yaşında bir amcayla dalga geçiyoruz
  zira amcaya yer verince amca oturmuyor illa gidiyor en arkadan yer istiyor biz yine baya geyik çeviriyoruz yanımızdaki karşı liseden kız da bizim her yaptığımız espriye gülmemek için kendini zor tutuyor en sonunda kusma hapşurma öksürme arası bir sesle yarılmak suretiyle baya güldü. tabi sonra feci utandı sonrada indi. yine bu amcaya tosbağa mı ne demiştik. hatırlamıyorum.
  
  bu otobüsün aynı zamanda müdavimleri %25 öğrenci %25 çalışan %50 yaşlı teyzelerdir şehrin batı yakasından merkezine giden bu otobüse teyzeler 40 dakikalık yolculuk için sabahın 7sinde 8inde neden biner hiç anlam veremedim hayatımın büyük cevapsız sorularından biri olarak kalacak.
  
  yoğun bir otobüs olduğu için sapığı da çoktur. bir gün sakallı takkeli yaşlı sapık kişi bir teyzenin kolunda sondaj yapmaya başlayınca teyze de biraz ters çıkınca teyzenin warcryı bütün otobüsü provoke etmiş şoför anında durmuş 20 kişi adamı linç edip löngürst diye otobüsten atmışlardır adamın en az 4 kemiği kırıldığına eminim öyle olaylarda oluyor arada.
  
  genelde 3 tane arka arkaya ve 45 dakika hiç otobüs gelmeden seferlerini yaparlar. şoförleri hep sorunlu insanlardan oluşur. hız yapmak falan tamam bunlar o kadar ilginç değil ama bunlar geyik seviyor genelde illa şoför mahalinin yanındakiyle geyiğe girerler iç dünyaları çok acayiptir öyle böyle değil.
  
  bir günde tırmanış duvarından antremandan eve dönüyorum akşam geç saatler ama antreman yapmamışım migren ağrısı gibi bir ağrı vurmuş gözüm başım midem heryerim yanar halde ablamla eve dönerken rahat 5 litre kusmuştum. hayatımda daha fazla rahatladığım an hatırlamam sanki cin çıkmıştı içimden müthiş bir andı tabi etraftaki insanların üstüne kusmadım en arka koltuğa oturduğunuzda kapının hemen arkasına oturmuş olursunuz ve önünüzde kapının merdivenlerinin bulunduğu boşluk vardır oraya kusmuştum baya göl olmuştu orası insanlar baya korktu falan güzeldi baya.
  
  en çok deli popülasyonuna sahip olduğuna eminim. oranda demiyorum popülasyon. hep bir kendi kendine konuşanı. dik dik yan kafayla bakanı. garip oturanı laf atanı çoktur. güvenli de bir otobüstür aslında şehrin çok altkesim diye tabir ettiğimiz yerlerinden geçmez aslında. ama neden böyle oluyor hiç kestiremedim.
  
  ben bu otobüsün içinde silmarillion u okumuştum tabi hiçbir şey anlamadığım ikince kez yine bu otobüsün içinde okudum. en son evde okudum o zaman oturtmuştum arda tarihini. öyle içinde pek kültür barındırmak istemez. hep son ses müzik dinledim içinde hep uyardılar hep dinledim. sabah sabah ayrın meydın dinlemicez diye uyaran abla gönlümde tektir hala. sanane amcık!!!
  
  lise 1 de çok kızın uzaktan görüp beğendiği arasında dedikodu yaptığı bir ergendim aslında ama eziktim içimde o yüzden çok güleryüz gördüm bu otobüste sözlük. ekmeğini yiyemesemde. özellikle yine karşı liseden bir kız bizim arkadaşla hep büyük tabumuz oldu kız çok güzeldi sözlük suratını hala hala hatırlarım upuzun saçları vardı falan iyiydi baya hep beklerdik binsin diye. güzel kız çoktu yani bir liselinin isteyeceği her şey o otobüsteydi.
  
  kışın kar yağdığında 2 saatte gittiğini bilirim bu otobüsün ve okula gidince okulun tatil edildiğini sonra aynen o soğukta 2 saat eve dönmek. hep işkenceydi bunlar.
  
  lise birde yine bir ay falan konuştuğum kızla ilk defa bu otobüste baya kaynaşmıştık eğlenmiştik falan iyiydi o kız da işte olmayınca dimi sözlük olmuyor.
  
  baya hatıram var aslında ama daha hatırlamıyorum üzerinden ne kadar sene geçerse o kadar hatırlayacağımın farkındayım her bursaya gittiğmde binesim gelir bazen üşenirim ama bindiğimde hep bir mutlu olurum. bende o otobüsün communitysi içinden birisiyim gibi düşünürüm. tekrar aynı insanları görürüm bazen. ilginçtir 9d.
  
  bu arada benim lisem bursa erkek lisesi. karşı lise de kız lisesi oluyor.
• dengeli
  degisik
  duru
  diyalektik
  dikkatli
  dinamik
  dedigim dedik ( burasi 2d )
  dik (dimdik)
  
  ya da
  
  dengeli
  degisik
  duru
  diyalektik
  dikkatli
  dinamik
  dedigim dedik ( burasi tek d )
  dundar dinc ( burasi 2d )
  
  (bkz: dundar dinc)