yokuş kalkışı

• bunu yaparken el freni kullanmak tam olmamışlık değil akıllıca davranmaktır.
  
  aşağı yukarı 15 yıllık şoförüm. acemilik zamanlarımda el frensiz yokuşta kalkmak çok kastığım bişeydi. ben de bazı arkadaşlar gibi bunun şoförlükte önemli bir dönüm noktası olduğu inancındaydım. hatta boş yollarda araba sürerken bol bol rampalarda durup dur kalk denemeleri yapardım. özellikle debriyajın kavrama noktasını yakalayıp arabayı gaz ve debriyaja basarak yokuşta sabit durdurmak süpermen olmak gibiydi.
  
  ne zaman ki bu hamlelerimle debriyajın anasını siktiğimi fark ettim, o dakka bıraktım bu işi. şimdi en dandik arabada bile debriyaj takımı (balata, baskı, volant) değişimi 1000 tl civarında olduğu için mümkün olduğunca debriyajı zorlamamak lazım. alimallah o yanık kokusu gelince herşey için çok geç olabilir.
  
  yokuşlarda mutlaka ve mutlaka el frenini çekerek kalkınız efendim. bakmayın ona buna, doğrusu budur.
  
  (bkz: rampaların ustasıyım gözlerinin hastasıyım)