köprü trafiği

• her gecen sene ile birlikte daha da kotuye giden trafik. biraz hesap kitapla hangi yilda trafigin tamamen kilitlenecegi bulunabilir aslinda.
• insanı her sabah köprü loto oynamaya iten durumdur... eğer 2. köprü bağlantısından tıkanırsa 45 dakika, veys fm önündeki rampada tıkanırsa 25 dakikada köprü geçilir...
  
  bu arada "eğer acıbadem sapağından girip nakkaştepe'den çıksaydım kaç dakika kar ederdim?" hesapları yapılır, sol şeritten son anda punduna getirip acıbadem denenir, ama rakkas'ın önünden milim milim ilerlerken, uzakta açılmış mis gibi akan köprü trafiği farkedilip küfredilir...
  
  hesaplanandan 35 dakika rötarlı şekilde köprünün üstüne ulaşınca bir süre suyun rengine, manzaranın güzelliğine dalınır... su yeşilimsiyse lodos vardır, o halde bugünkü ekstra sıkışıklık da açıklanmış olur... vapur çalışmamış millet köprüye hücum etmiştir... eğer su griye yakınsa hava bulutlu yağmur ihtimali vardır... o halde bugünkü ekstra sıkışıklık da açıklanmış olur... millet yağmur yağar diye yaya gitmekten vazgeçip arabasını çıkarmıştır... eğer su masmavi ve havada da bulut yoksa güzel bir gündür... o halde bugünkü ekstra sıkışıklık da açıklanmış olur... havayı güzel gören bütün acemiler arabalarını alıp yollara düşmüştür...
  
  sonra herşey geri dönüş saatine kadar unutulur... ama bilmezsiniz ki boğaz akşam ışıklarıyla da çoook güzeldir...
• istanbulu sevmemenin başlıca sebebi. çıldırma noktasına gelinen anların başrol oyuncusu. sonsuz bir aç kapa artema reklamı gibi: dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle... dur... ilerle.........
  
  (bkz: haksızsam haksızsın de)
  (bkz: delirme belirtileri)
• gecesi gündüzü olmayan bambaşka bir trafik çeşidi. gecenin 2'sinde kadıköyden çıktınız ve "yol boştur, çabuk giderim" diye seviniyorsunuz. çok yanılıyorsunuz haberiniz olsun. o köprü, o saatte orada bulunan insanlar, hayata çok farklı bakmanızı sağlayacaklar. hayır kaza filan da değil ha. öylesine bir trafik, hobi gibi... böyle model uçak uçurmak, makreme yapmak gibi, hobi bu da. öyle olmalı, başka bir açıklama olamaz...
• bazı arkadasların kıytırık kazalar yaparak olusturdugu trafiktir bazen de.
  arkadaslar lütfen rica ediyorum gidin baska yerlerde carpısın kendinizle.
• artık laptop açıp işlerimi hallettiğim trafiktir. ofisten çok burada vakit geçirdiğimi bile söyleyebilirim.
• okulu, i$i vesairesi avrupa yakasinda olanlar icin anadolu yakasina ta$inmama sebebi. dort tekerlekli butun olu$umlardan nefret ettiren, anlik berserk durumuna sokabilen, duz vites arabalarda debriyaj kullanan sol ayagi felc edebilen, "hazir kopru uzerindeyken atlasam mi" dedirten, kanimca kopru intiharlarinin onemli bir bolumunun sebebini olu$turan hadise.
• altında bazı dallamaların çok basit bir teknik sorunu çözememesinin yattığı trafiktir.bütün olay her iki yönde de köprüye kadar yolların belli noktalarda 6 şeride çıkıp tekrar 3 şeride inmesidir.buna devamlı olarak yan yollardan da araba katılımı olunca karmaşa çıkmaktadır.özellikle anadolu yakasından avrupa yakasına geçerken tam köprü girişindeki sağa kıvrılma hareketi düzgün trafiğin içine etmek için yaratılmış gibidir..
  
  yoğun kalabalığın geçtiği turnikeler üzerinde çalışan bir bilim adamını izledim geçenlerde diskovari çenılda..aynı genişlikteki bölümde farklı turnike yerleşimleri ile ne kadar rahatlama sağlanabileceğini ve de yanlış yerleştirmelerin ne kadar gereksiz sonuçlar doğurduğunu hayet net ortaya koyuyordu..param olsa çok o adamı getirtmek isterdim ..gelsin de bize de derman bulsun...
  
  fatih sultan mehmet köprüsü anadolu-avrupa geçişinde hiç tıkanıklık görülmemesinin nedeni yolun köprüye dümdüz girmesidir ..orda da ters yöne gelirken köprü girişinde 20 şerit yaratıp tekrar 4 şeride indirmenin sıkıntıları görülmektedir.
  
  bunca yıldır motorla 5 dakikada bütün trafiği arkamda bıraktığım geçişler hariç tüm geçişlerimde bunu düşünerek geçerim o köprüden..acaba bir sivrizeka ben miyim bu yol yapısının trafiği körüklediğini düşünen ? karayollarında, belediyedelerde, sivil toplum örgütlerinde veya da ne bliim herhangi bir etkili noktada bunu değiştirmeyi düşünebilecek tek bir insan yok mu diye ..yok sanırım .. veya da ipneliğine yapıyorlar bize ..depresan ilaç üreticileri ile petrol firmaları el ele vermiş aklıyla oynuyor istanbullunun ..
• az kaldı, sekiz on yıl sonra istanbul'da köprü trafiğinden eser kalmayacaktır, önümüzdeki yıllarda benzini bulup da deposunu doldurabilen şanslı azınlık köprülerden trafiğe takılmadan, rahatça geçebilecektir.
• (bkz: ankaralıların bilmediği şeyler)