elektrikli otomobil

• türkiye'de yaşayan biri olarak; 2012 yılından beri ara sıra, 1 temmuz 2021'den beri sürekli kullandığım otomobil türü. insanların, elektrikli otomobil kullanıcısı olduğunuzu öğrendiğindeki tepkileri çok gülünç (bkz: 1 inkar 2 öfke 3 pazarlık 4 depresyon 5 kabullenme).
  
  genelde, önce bir süründüğünüzü soruyorlar veya elbet sürüneceksin minvalinde konuşuyorlar. yaptığım gözlemlerden bir çıkarım yapacak olursam; insanlar görmediği şeyden korkar ya, elektrikli araç şarj istasyonu deyince akıllarında akaryakıt istasyonu büyüklüğünde bir şey canlanıyor ve etrafta böyle bir yapı yok. adında istasyon olduğuna bakmayın, buzdolabı boyutlarında bir aletten bahsediyoruz, dc ccs standardında olanları, piyasadaki otomobilleri 20 ila 60 dk gibi sürelerde tam şarj edebiliyor. evinizde, işyerinizde bulunduracağınız ac 380v olanları ise 2,5 lt kola şişesinden hallice cihazlar. yani, çevrenizde varsa bile gözünüze çarpmamış olmaması çok normal. öte yandan, her yıl bir öncekini 5e, 10a katlamasına rağmen elektrikli araç adedini düşünecek olursak, türkiye'deki güncel şarj istasyonu sayısı muazzam. bir de servis sağlayıcılar arasında en büyükler var, zes (zorlu), eşarj (sabancı), enspire (koç) vb. birkaç maceraperest idealistin kurduğu şirketler değil bunlar. türkiye'deki şarj istasyonu ağını görmek isteyen plugshare'e baksın.
  
  bir de şarj sürelerinden dem vuranlar oluyor. yapılan bir araştırmaya göre, bir otomobil sahip olunan toplam sürenin yalnızca %5inde kullanılıyormuş. hadi bu istastistik gelişmiş/batılı toplumlara ait; fırsatını bulsak sıçmaya arabayla gidilecek ülkemizde %8, bilemedin %10 olsun. elektrikli otomobil de, kalan %90 sürede şarj olacak. nerede olacak? evinizin, işyerinizin önünde; belediye, avm, site otoparkında, akaryakıt istasyonlarında ayrılan köşede. artık, cep telefonu alıyorsunuz yanın şarj cihazını vermiyorlar ama bakın pek çok marka satın aldığınız otomobilin yanında şarj cihazını da veriyor. siz hiç fosil yakıtlı aracınızın yakıtını evden dolurabiliyor musunuz? elektrikli aracı dolduruyorsunuz, bundan güzel konfor mu var?
  
  elektrikli otomobil artık ciddi bir seçenek ve bu seçenekler arasında, sadece bir kaç hayalperest idealistin kurduğu markalar yok. benzinli otomobilin mucidi mercedes-benz'in satılmakta olan tam 6 modeli var, s class dahil, efsanevi g serisinin elektriklisi de yolda, bmw 4 modelle arzı endam ediyor, audi'nin ise halihazırda 3 modeli var. bu markaları kaç kişi alabiliyor dediniz sanki, hyundai, opel, peugeot, nissan hepsinin birden fazla modeli var. türkiye kendi otomobilini yapacak; togg, yalnızca elektrikli. türkiye'de en çok satılan c segmenti otomobil; megane, yeni kasasıyla mart 2022'de yalnızca elektrikli motor seçeneği ile çıkıyor.
  
  plugshare haritasına bakın, evde/işte şarj imkanını düşünün, satılan modellere bakın, akaryakıt fiyatlarını göz önünde bulundurun, hesabınızı yapın, kararınızı verin. hoşçakalın.
  
  kaynakça:
  https://www.reinventingparking.org/…lets-check.html
  
  edit:
  
  (bkz: #127194814)
  (bkz: #134654517)
  (bkz: #139904631)
  (bkz: #127749678)
• 2022 yılı pazar verileri açıklanmıştır. elektrikli araç pazarı, 2021 yılına göre %288 büyümüştür.
  
  kaynak: görsel
  
  ayrıca; (bkz: elektrikli otomobil/@otomotivci)
• mercedes ve apple haberlerinden sonra, kına yakan hater kitlesine sahip otomobillerdir. gelecek elektrikli, quartz saatler çıktı diye otomatik saatler bitmedi diyen dallamalara aldırış etmeyin. elma ile armutu karıştırmayın.