hızlı tren ^*

• ilk olarak 1965 lerde japonyada^* kullanilmaya baslanmis olup, feci hizli olan(adi ustunde) tren cesidi.
  bunlar yanlis hatirlamiyorsam manyetik superiletken raylarda ya da elektirkle falan calisirlar.
  fransizlarin japonlarla rekabete girmek icin tgvdenen bir model surmuslerdir ayrica.
• ah ulan şu ülkeye bi yapamadılar şundan, ne güzel olurdu bunlarla gidip gelmek, heryere şipşak varırdık istediğimiz yere dedirten trenler...
  (bkz: hayal kurmak)
• ufakkenden beri "hizli tren yapılacak, ankara istanbul 5 saat olacak" dedikleri ama o bahsedilen modelinin artik ne kadar hizli sayilacagi tartisma konusu olan, sıra sıra odalar birbirini kovalar cesidi.
• memleketime 2918 yılında gelmesi beklenen toplu taşıma aracı.
• ulkesine gore degisse de genelgecer bir tanim olarak: duzenli serviste saatte 200 km'nin uzerinde hizlara ulasan trenlere verilen ortak isim. binbir turlu cesidi vardir. maglev tipi trenler daha deneme asamasindadir, duzenli serviste kullanilanlarin hepsi bilinen celik tekerlek-celik ray tasarimini kullanirlar.
  (bkz: ave) (bkz: ice) (bkz: eurostar) (bkz: shinkansen) (bkz: thalys) (bkz: yatar govdeli tren)
• duzenli servis yapan ilk maglev treni sangayda hizmete girmis bu arada gecenlerde. (bkz: duzeltiyorum)
• düşük vites devirlerinde bile zaman tasarrufu yaptıran süperiletken trenlerinin basit sıfat tamlaması
• 2005'te işletmeye girecek tren.türküsünü bile yaptırdı canım ülkem.
  
  kara tren gecikir, hızlı tren yetişir
  hızlı tren gelince, sevgililer kavuşur
• (bkz: kime gore neye gore)
• ilk olarak, 1964 tokyo olimpiyatları münasebetiyle tokyo-osaka arasında hizmete başlayan, saatte 250, 310 ve 350 km giden 3 ayrı çeşidi olan, japonların hızlı tren yerine, shinkansen (new track line) olarak adlandırdıkları, uçak biletine denk para ödenen, uçağımsı demiryolu aracı.