pilotluk

• bir meslek. bu meslegi icra edenlere de pilot deniyor. ucak ucururlar genelde.
• hayatınızın yer ile fl340 arası olduğu meslek.
  
  bazen de fl380 ama olsun allah stall verdirmesin.
• 2 sene sonraki mesleğim bir aksilik olmazsa. şimdi ofis hayatı düşünsün. benim gibi bir potansiyeli pilotluğa kaptırdılar.
• bir zamanlar pilot olmayı isterdim sonra dedim yolcu uçağı? olmaz, otobüsün havada giden stresli versiyonu. kargo uçağı? olmaz, kargo aracının havada giden stresli versiyonu. özel jet? olmaz, özel şoförün havadaki stresli versiyonu. geriye bildiğim kadarıyla bir seçenek kalıyor o da ordu için savaş veya casusluk uçağı uçurmak. ya birileri bombalasın diye bir yerlerin fotoğrafını çekecek/veri toplayacaksınız ya da bir yerleri bombalayacaksınız. ikisi de bana göre değil. bir ordu da demiyor "gel husky^* seni eğitelim, pilot ol sonra al bi f16 yı altına yakıtı da bizden gez toz casusluk yapma, bomba atma" diye çok zalımsınız altı üstü bi savaş uçağı istiyorum çok mu?
• bugün kimligindeki vesikalığında sert sert baktığıni gördüğüm, devlet dairesindeki rastgele karşılaştığım birine
  "asker misiniz?" diye sordum
  "eskiden askeri pilottum, şimdi kargo pilotuyum" dedi
  "kargo pilotluğunun yolcu uçağı pilotluğundan farkı var mı?" diye sordum
  "yoo, uçaklar da, maaş da aynı. eskiden yolcu da taşıyorduk ama patrona hostes masrafı fazla geldi. her uçak için üç vardiya 5'er hostesten 15 hostes maaşı ödüyordu" dedi.
  
  "şimdi özel pilotluk okulları da var değil mi? oralardan mezun olanlar iş bulabiliyor mu?" diye sordum
  "tabi piyasada büyük pilot açığı var. pilotluğun emekliliği dünya çapında 65 yaştır ama amerika bugünlerde bunu 70'e çıkartmayı planlıyor. zira sürekli kontroldesin, sağlık sorunu olan zaten hemen uçuştan ayrıldığından da pilot sıkıntısı artıyor" dedi
  
  "ne kadara mal oluyor pilotluk eğitimi?" diye sordum
  "bizim ülkede temel eğitim 60 bin euro civarında, ayrıca yolcu uçağı için 40 bin euro daha ödeyerek 6 aylık bir eğitim daha alman lazım" dedi
  "peki başlangıç maaşı ne kadar?" diye sordum
  "genç pilotlar 4500 eurodan başlıyor. yaklaşık iki yılda ödedikleri eğitim ücretini amorti ediyorlar" dedi
  
  "ukrayna'da düşürülen malezya uçağına ne diyorsunuz? neden kara kutuya bu kadar önem veriyorlar? pilotlar füzenin geldiğini görmüşler midir ki aralarında konuşsunlar?" diye sordum
  
  "pilotlar füzeyi göremezler. onu algılayacak sitemler savaş uçaklarında olur. ama bu uçak kıç tarafından küçük bir füze ile vurulmuş. başaşağı serbest düşüşle, işte yere çarpana kadar bir kaç dakika yaşamışlardır. aman düşüncesi bile korkunç! " dedi
• yapmak istediğim şahane meslek.
• pek yakında pilotluk karada ehliyeti olanlar gibi bişey olacak. çoğu insan olabilecek. hava taksileri v.b. gibi kişisel araçlar da olacak. ve o gün eğer yaşım sorun olmazsa istediğim bu mesleği yapabileceğim.
• patladı ağa 2022-2023 gibi belki 5 seneye zor toplar.
  
  üstteki suser de büyük ihtimal 50k € ya alır herşey dahil atpl i fakat airline hayaliyle yanıp tutuşuyorsa
  aga min 5 senen var
  piyasa çok kötü
  koronadan personel alımı yok
  thy bile ücretleri %60 düşürmüş
  böyle uzar gider.
  hayırlısı.
• pandemi öncesi çok popüler bir işti,. pandemi sivil havacılığı dolayısıyla pilot talebini ciddi şekilde sekteye uğrattı. yine de halen heveslenen çok insan var, bilmedikleri ise bu işin rayban gözlük takıp havalı gözükmekle kotarılabilen bir iş olmadığı, insanı zihnen ve bedenen çok ciddi yıpratan bir iş.
  
  aksini iddia edenler de yok değil.
• türkiye'de önümüzdeki yıllarda mpl programları harici (yetiştirilmek üzere cadet yani) geleceği olmayan meslektir. ne uçuş okullarına, ne de üniversitelere para kaptırmayın. elinizde hiç değerli olmayan bir kağıt parçası ile ortada kalırsınız.
  
  yurt dışında kimse tecrübesiz yabancıyı almıyor. avrupa ve amerika tecrübeli yabancıyı da almıyor.