• basit bir matematikle 5,5 katına çıkmış demektir.

    bu arada zaman aralığı "son 1 yıl". taksici protestosuyla ilgisi yok haberin.
  • söz konusu artışın nedeni, taksicilerin yaptığı bedava reklamdır bana kalırsa.

    taksicilerin bu derece karşı olduğu bir şeyin kötü olma ihtimali olmadığı için millet yönelmiştir ubere. neyse ki bu adamlar bile arada iyi bir şeye vesile olabiliyorlar.
  • patlama zamanı 100$ isteyen orospu çocuklarına dert olmuştur

    inadınıza uber ulan, isterseniz altın kaplı olsun
  • şöyle bir rezalet söz konusuymuş. ters yöne düşmesini umduğum müşteri tercihi oranı.

    https://twitter.com/…post/status/941722885621612544 uysa
  • ticari taksilerin yaptıkları eylemde insanlarda uyanan uber nedir algısı. insanlarda adeta reklam etkisi yaratmıştır.
  • 5 dakikalık mesafeye bile laf etmeden gelen, her seferinde kalite ortalamasını yukarıda tutmayı başarabilmiş bir girişim tabi ki hödük taksicileri sinirlendirecektir. keşke her şehirde olsa. keşke mezraya kadar girebilse.
  • arabam var, yine de taksicilere kazık sokmak için uber kullanasım geliyor.
    maksat safımız belli olsun.

    zaten arabayı da taksicilerin götlüğünden ötürü borç harç almıştım.
    yakın zamanda içmeye gidecek olursam bir uber çağırayım da taksiciler iyice kudursunlar.
  • bir uber kullanıcısı olarak gururlandığım hadise. yalnız şu da var, uberxl hariç normal araçlarda çoğunlukla taksi geliyor artık. bildiğimiz ticari taksi yani.

    taksicilerin büyük kısmı zaten itaksi'ye geçiyor, onunla birlikte bunu da kullanırım nasıl olsa ikisi de komisyon kesiyor, diyorlar. bu açıdan türkiye'de uber dünyanın geri kalanında olduğu gibi işlemiyor sanki pek fazla. taksi durağında çalışan taksiler hariç, önemli bir kesim uber'e giriş yapıyor çünkü.

    düzeltme: ayip ama yaptiginuyardı: türkiye'de zaten xl ve sarı taksiler dışında henüz bir alternatif yokmuş. sedan hizmetine hiç başlamamış uber.
  • uber'in değil türkiye'deki taksicilerin başarısıdır
hesabın var mı? giriş yap