• http://www.sondakika.com/…i-ikiye-katlandi-7690794/

    arada sırada uzun yol gidenler fark etmiştir, sürekli şerit kapamalar, yol çalışmaları trafiği daha da çekilmez hale getiriyordu. kokusu da çıkmış.

    2008'de 665 milyon tl olan bakım masrafları 2014'te 1.6 milyar tl'ye ulaşmış.
    yeni yolların bakım masraflarını düşürmesi gerekirken, tersine katlanarak artmış.

    tabii mesele yandaşları zengin etmek olunca, bitümlü sıcak karışım yerine sathi kaplama kullanılınca durum böyle oluyor.

    bakım firması da yandaş olunca bir değil sekiz defa söğüşlüyor devleti yandaş ekip.
    değil mi ak kıl kardeşim?
  • (bkz: akp'nin çaldığının bir kısmıyla duble yol yapması)

    onu da yamuk yumuk yapmışlar.
  • altlarındaki uyuyan bombalar uyanmıştır. düşünceli hükümetimiz biliyormuş da ses etmemiş malum; ne kadar ince düşünceli, empatik, hassas bir hükümet tüü tü tü maaşallah.

    (bkz: hişşşş sessiz olun bomba uyuyor)
  • bakim maliyeti uzerinden elestirilmesi konuyu saptiracak olay.

    buyuk resmi goren halkimiz, "tabi iki katina cikar, gidis gelis iki kati yol yapildi, adi ustunde duble yol!" diyerek olayi acikliga kavusturacaktir.
  • duble derken kastedilen "double" bu iki yılı ifade etmek için kullanılmış olabilir. hemen saldırmayın tatlışlarıma.
  • yeni yapılan bir asfalt yol için normal bir süredir. sıfırdan yapılacak bir yol eğer sıcak asfalt yapılacaksa, iki yıl yolun oturması için bekelnir, bu yüzden once yol sathi kaplama yapılarak olası oturmalar ve hareketler tespit edilir, on kez de olsa bakım yapılarak yol sağlamlaştırılır. akabinde sıcak asfalt işlerine başlanır. aksi halde direk sıcak asfalt yapılan yollarda sıcak asfaltta tabakalar halinde çatlamalar, kopmalar ve yüzeyde derin çukurlar oluşabilir.

    bu yüzdendir ki yeni (sıfırdan) bir yol inşa ediliyorsa zemin ve yolun çeşidine göre bu tamiratlar ve beklemeler olağandır. seçim var hızıyla yapılan sıcak asfalt yolların hali de ortadır ki bu da bu beklemelerin önemini ortaya koyar.

    not: inş. müh.
  • 400 milletvekili çıkaramadıkları için böyle oluyor(!) arkadaşlar. asfalt bile 400 istiyor.
  • tekirdağ keşan arası duble yol buna büyük kanıt. eski halinden beter oldu yol 2 senede.
  • kalitesiz işciliğin göstergesidir. fuzuli sarfiyattır. amaç seçim mitinglerinde elle tutulur birşey sunmak.
  • asıl amacın yandaş elemanın (malum şahsın oğlu damadı gibi bişeydir zaten bu yolları yapanlar) cebine her sene para girmesi olduğu için normal olan olaydır.

    ankara'daki eskişehir yolu bile geçen seneye kadar her sene melih tarafından baştan yapılırdı. sonra millet uyandı isyan edince bozulmayan düzgün bişey yapıldı. ama buz tutmaz diye kakalamışlardı onunda yalan olduğunu geçen sene yaşayarak gördük.
hesabın var mı? giriş yap