pilotların 70 saat çalışıp 70 bin tl alması

• pilotlara daha düşük ücret teklif edip ne olduğunu izleyebilirsiniz.
  
  --- spoiler ---
  
  muhtemelen birkaç sene içinde elinizde thy kalmaz.
  --- spoiler ---
  
  edit: bazı suserler gerçekten aşağılanmaktan keyif alıyor. adam bana dünyada en kolay üretilen insan 8 milyar tane var pilot da o kadar değerli bir şey değil diye mesaj atıyor. sonra da sen kullan o zaman aslan araba ehliyetinle diyince alınıp hakaret edip engelliyor. sizi aileniz özellikle mi bu kadar ahmak yetiştirdikleri yoksa başka nedenler mi var? telefonuna flightradar indiren sivil havacılık uzmanı kesiliyor msktim yerinde.
  
  bu editi o mesaj atana ve bunu okuyup hass diyenlere yazıyorum.
  
  öncelikle thy'nin başında ne kadar basiretsiz yöneticiler olsa da orası önünde sonunda bir şirket ve pilotların maaşını öpücük ile ödemiyorlar. inanmayacaksınız ama baya kanlı canlı nakit para ile ödeniyor.
  
  havacılık sektörü dengelerin çok hassas olduğu bir alan ve thy gibi şirketlerin sahip olduğu 777, 787 gibi devasa uçakları uçurmak herkesin harcı değil, bu insanlardan dünyada sınırlı sayıda var ve talep her geçen gün artıyor. misalen a320 kullanan a330 kullanamıyor, hepsinin lisansı farklı. sizi akademiden mezun olduktan sonra hop diye 777'nin başına da oturtmuyorlar. binlerce saat uçuş yapıp bütün aşamaları hatasız geçmeniz lazım. bununla birlikte thy premium sınıfta yarışan bir havayolu, rakipleri emirates british airways, singapore airways falan. hepsi dünya devi ve hepsinde maaşlar dolar ile ödeniyor.
  işte bu arz talep dengesi ve türk lirasının değersizliği nedeniyle kaptan pilotlar bize yüksek gelen maaşlar alıyor, almaya da devam edecek.
  tüm bunların yanında thy'nin kaptan pilot ve yardımcı pilot açığı var. elindeki nitelikli pilotları patır patır kaptırıyor başka nedenlerden. sektör bu kadar acımasız.
  
  şimdi anlamayan ve özelden ahmakça mesaj atma özgüvenine sahip tüm durgun zekalı kişiler için özetliyorum eğer maaşlar düşerse ne olur. kaptan pilotun maaşının düştüğü yerde bütün kabin ekibinin de maaşlarını düşürmeniz gerekir. pilotları çok kısa sürede kaptırırsınız ve büyük uçaklarınızı uçuramama riskine bile girersiniz. elinizdeki nitelikli pilotları kaptırdığınız için niteliksiz pilotlara talim edersiniz. gerekli prosedürleri by-pass ederek pilotları uçurmak zorunda kalırsınız ki bunun kaza riskini ne kadar artıracağını -umuyorum ama- tahmin edebilirsiniz. kabin ekibi de pilotlar kadar olmasa da hızla rakiplere kaçmaya başlar, hepsi ingilizce bilen kabin tecrübesi olan çalışanlar en nihayetinde dünyada yeteri kadar kabin ekibi ihtiyacı da var.
  
  birkaç yıla muhtemelen kazaya karışmış, çalışanları memnuniyetsiz ve kötü bir havayoluna doğru evrilirsiniz. müşteri de gerizekalı olmadığı için ve havacılıkta tekel olmadığı için sizi terkeder. ondan sonra 3. havalimanının pistini kemirirsiniz artık.
  
  havacılık sektörü bugüne kadar panam'ı, concorde'u, 737 max'i yedi thy emin olun kimsenin umrunda olmaz.
  
  üstün körü yazdığım bu nedenler bile yeterli iken birileri dünyada en kolay üretilen şey insan diye mesaj atabiliyor, ben bunu aşamadım hala.
  plazalarda falan yine sizi az skiyorlar, boynunuza tasma bağlayıp kübiklerinize bağlasa yeridir bu ahmaklık ile.
  
  ekstra linkler: http://m.hurriyet.com.tr/…t-yetistirilecek-40837918
  
  https://epicflightacademy.com/…irline-pilot-salary/
  
  https://www.express.co.uk/…a-pilots-earn-strike/amp