çanakkale

• köprü bu şehirdeki huzuru kaçıracak sanırım.
  çünkü mevcut düzende araç geçişleri avrupa yakasından eceabat, kilitbahir, gelibolu üzerinden, anadolu yakasında da çanakkale merkez ve lapseki'ye üzerinden gerçekleşirdi.(şimdi ne olacak bilmiyorum, kaldırılan hatlar olabilir)
  dolayısı ile çanakkale şehir merkezinde transit yolcuların kendince bir turizmi olurdu.
  feribotların trafiğine göre şekillenmiş bir hayat vardı.
  büfeler, lokantalar, hediyelikçiler vesair.
  köprünün açılmasıyla beraber hemen feribot seferleri azaltılması baş göstermiş.
  bu siyasi baskı mı yoksa ekonomik gerekçe mi bilmiyorum.
  her ikisi de olası bir durum ve neticesi çanakkale halkına net olarak yansıyacaktır kesin.
  
  ama feribot seferlerinin azalması aslen sadece çanakkale halkının değil hepimizin bir sorunu.
  "özgürce" seyahat edebilme hakkımız aslen baskılanıyor burada.
  aynı diğer yerlerde olduğu gibi.
  bir ara yeni otoyollardaki tabelalarda kurnazlıklar yapılmıştı.
  örneğin kınalı'dan otoyola girdiğinizde tem yolundaki "istanbul" istikamet yazısı kaldırılmış, sadece kuzey otoyolu istikametine yazılmıştı gibi gibi...
  
  ben bir motosiklet sürücüsü olarak, çanakkale'ye gidip gelmek için 200 + 200 tl köprü ücreti ödemek zorundayım şuan ki durumda.
  oysa feribot kullanmak benim için hem maddi hem manevi anlamda faydalı.
  ve bu durumu bir sürücü olarak içinde olduğum duruma göre seçebilmek en doğal hakkım.
  lakin köprünün açılmasıyla beraber artık feribotla karşıdan karşıya geçmek çok daha zor.
  insan zaman / para denkleminde bırakılıyor.
  "devletin cebinden tek kuruş çıkmadan yapıldı bu köprü" demek, aslen dinleyenler için takdir edilecek bir cümleyken, gerçekte köprüyü yapanlara verilen geçiş garantisi altındaki teminatin, insanlar kullansın ya da kullanmasın onların vergileriyle ödenecek olması da ayrı bir mevzu.
  hem vergimle parasını ödüyorum hem de geçiş ücreti veriyorum.
  
  peki bu durumda eceabat'ta çalışan bir kamu görevlisi çanakkale şehir merkezinde yaşarken aracıyla ya da motoruyla işe gidip gelmek istediğinde ne yapacak?
  gidemeyecek.
  ya da 200+200 ödeyecek.
  tarlasına giden çiftçi ne yapacak?
  okula giden öğrenci ne yapacak?
  
  çanakkale belediyesi iki yer arasına köprüyü geçen belediye otobüsü mü koyacak?
  o otobüsten köprü parası alınacak mı?
  ya da oradaki bir yangına giden çanakkale itfaiyesi, orman itfaiyesi köprüden ücretsiz geçebilecek mi?
  
  bir sürü soru.
  ve kaybolan özgürlük...
  anayasal bir hakkın nasıl da gasp edildiğini görüyoruz.
  üzücü.
  
  ama çanakkale'de yaşanlar için bu durum büyük huzursuzluğun habercisi olacak gibi.
  artık feribot kullanmayacak firmalar şehir merkezinde durmayacak, beklemeyecek.
  sahildeki esnaf bundan nasıl etkilenecek.
  
  göreceğiz.
  
  hizmet dediğin şey ücretsiz olabildiği noktada sen o işi doğru yapıyorsundur, üzerine hem toplanan vergiden hem geçenden para aldığın için değil.